La mayorista informó una inversión superior a US$ 2 millones en tecnología propia y proyectó seis vuelos chárter desde Rosario y Córdoba para ampliar su operación regional.
Ola informó que sus ventas a través de las agencias de Grupo GEA crecieron 18% en 2026 y presentó un plan para ampliar su operación durante 2027. La estrategia combina tecnología desarrollada internamente, refuerzo operativo y nueva capacidad aérea hacia Brasil desde Rosario y Córdoba.
Andrés de Rossi, director comercial de la mayorista, expuso los resultados durante la 15ª Convención Nacional de Grupo GEA en Rosario. Según el ejecutivo, más de 380 agencias de la red operan regularmente con la compañía. Tanto el crecimiento como el número de agencias corresponden a datos internos y no cuentan con una auditoría pública.
Inversión tecnológica y soporte
La empresa señaló que destinó más de US$ 2 millones durante 2026 a su mayor inversión tecnológica hasta el momento. El proyecto incluye un equipo propio de ingeniería encargado de adaptar la plataforma web a las necesidades de los agentes, junto con refuerzos en atención al cliente y soporte comercial.
El desarrollo interno puede dar a la operadora mayor capacidad para ajustar procesos y lanzar funciones, pero su efecto deberá medirse en indicadores concretos: disponibilidad de producto, estabilidad del sistema, velocidad de cotización, conversión de reservas y resolución de incidencias.
Más capacidad hacia Brasil
Para 2027, Ola proyectó seis operaciones chárter exclusivas que conectarían semanalmente Rosario y Córdoba con destinos brasileños. La compañía estimó más de 1.100 plazas por semana y un inventario superior a 12.000 cupos entre Brasil y el Caribe.
La programación también contempla salidas grupales acompañadas por Europa, Asia, Medio Oriente y América del Sur, además de viajes para quinceañeras y productos de parques temáticos. Para las agencias del interior, la salida desde Rosario o Córdoba puede reducir conexiones y ampliar las opciones de venta en mercados regionales.
La oportunidad dependerá de la confirmación de rutas, fechas, aerolíneas, permisos y condiciones comerciales. Una vez publicados esos datos, las agencias podrán evaluar la competitividad de los paquetes y planificar la venta anticipada para la temporada 2027.
