El segmento de la asistencia al viajero en Argentina atraviesa una etapa de reestructuración comercial y expansión de servicios. En el marco de la Feria Internacional de Turismo (FIT) 2026, las principales firmas operadoras evaluaron el comportamiento del mercado durante el segundo semestre y delinearon las proyecciones para el próximo ejercicio.
José María Triviño Valdez, Director Ejecutivo de Interassist, analizó en diálogo con elenviador.com el desempeño de la compañía durante el evento sectorial, el proceso de apertura de filiales internacionales y las inversiones en infraestructura edilicia y equipo operativo realizadas este año.
— ¿Qué balance realiza de la participación de la compañía en la FIT 2026 y cuál fue la respuesta del sector?
— Considero que la edición 2026 de la feria fue un éxito. Al revisar la concurrencia de visitantes durante las cuatro jornadas y la cantidad de expositores en los pabellones nacional, receptivo e internacional, el saldo es muy favorable. Coincido con las apreciaciones de diversos colegas en que fue una oportunidad para renovar el contacto directo con el mercado. Para Interassist Travel representó la posibilidad de marcar presencia en un espacio físico renovado, más amplio y ubicado en una zona de alta circulación. Tuvimos una interacción constante con clientes, agencias y proveedores mediante desayunos de trabajo, actividades institucionales y reuniones en nuestra sala comercial. El objetivo central fue cruzar oportunidades con otros actores de la industria para generar esquemas de trabajo complementarios dentro del turismo nacional.

Proyecciones para el mercado de asistencia al viajero tras el cierre de año
— ¿Cómo evalúa el cierre económico de este año y qué comportamiento proyectan para 2027?
— En términos de volumen de operación, luego de un primer semestre complejo —especialmente en el segundo trimestre—, los últimos meses mostraron una tendencia de recuperación sostenida. Continuamos trabajando en la inserción territorial a nivel nacional mediante la incorporación de ejecutivos comerciales en plazas clave que antes coordinábamos desde Buenos Aires. Mantener a los asesores cerca de las agencias de viajes nos permite desarrollar productos competitivos en tarifas y con diferenciales claros para el usuario. De cara a 2027, la gestión estará enfocada en profundizar la expansión regional de Interassist. Tras la consolidación de las operaciones en Paraguay y Chile, proyectamos desembarcar con estructuras comerciales propias en otros mercados de América Latina, además de ampliar la cobertura en las provincias argentinas donde aún no registramos penetración.
Novedades operativas y la expansión regional de Interassist
— ¿Cuáles son las principales novedades estructurales y operativas que presentó la empresa recientemente?
— El hito operativo de este año fue la apertura formal de nuestra filial en Chile, la cual cuenta con oficina propia, gerencia local y un equipo con trayectoria en el rubro de la asistencia al viajero en ese país. Esta estructura nos permite competir con ambiciones claras de penetración de marca. Por otro lado, en Buenos Aires concretamos la mudanza y ampliación de las oficinas corporativas a la calle Maipú 942. Este cambio respondió a la necesidad de albergar la expansión del área directiva y la creación de nuevas unidades funcionales, tales como desarrollo de producto, consultoría interna y auditoría. Estas incorporaciones buscan optimizar el rendimiento operativo de la organización y elevar el estándar de servicio entregado al canal minorista.
El rol del canal comercial en el desarrollo de agencias de viajes
— ¿Qué mensaje final transmite al canal de distribución de cara al próximo ciclo económico?
— Agradezco la oportunidad de compartir las novedades de la empresa con el sector. Afrontamos el próximo año con la motivación de sostener la senda de crecimiento, aun entendiendo que será un período particular marcado por el calendario electoral en el país. El compromiso de Interassist es mantener el esfuerzo junto al sector turístico, impulsando a nuestro personal interno para ganar mayor representatividad en el mercado de la asistencia al viajero en Argentina y la región.
