El socio y director comercial de Carnival Tours analizó la convocatoria de la segunda edición del encuentro, la evolución del consolidador en 2026 y su estrategia para ampliar la presencia federal mediante socios locales.
La segunda edición del Education Day de Carnival Tours superó los 470 preacreditados y reunió en Buenos Aires a agencias de viajes, operadores, consolidadores y compañías aéreas. En diálogo con elenviador.com, Matías Nicolás Alfaro, socio y director comercial de la empresa, destacó el crecimiento de la convocatoria y planteó que el objetivo es incorporar el encuentro de capacitación a la agenda anual del sector.
Durante la entrevista, Alfaro también se refirió al desempeño de Carnival Tours en un mercado marcado por la sobreoferta aérea, la expansión federal de la compañía y el papel que tendrán la tecnología y la diversificación de productos en la estrategia dirigida a las agencias de viajes.
elenviador.com: Llegó la segunda edición del Education Day de Carnival Tours, esta vez con récord de público. ¿Qué balance hacen?
Matías Alfaro: Superó nuestras expectativas. El viernes teníamos más de 470 personas preacreditadas y hoy estamos con todos los espacios llenos. Estamos muy contentos con el evento, con la dinámica y con el intercambio de ideas entre los participantes. Las primeras presentaciones también se desarrollaron muy bien.
Una diferencia respecto de otros encuentros de la industria es que aquí tenemos colegas, operadores, agencias de viajes, empresas emisoras y consolidadores compartiendo el mismo espacio. Para nosotros es importante porque no buscamos que sea solamente un evento de Carnival, sino un evento de la industria que nosotros ayudamos a facilitar. La intención es que se incorpore a su agenda.
elenviador.com: ¿Cuántas compañías aéreas participan en esta edición?
Están representadas prácticamente todas las compañías que operan en la Argentina. Algunas participan como patrocinadoras de las conferencias y también ofrecen presentaciones de producto en uno de los sectores del espacio. En total, estimamos que hay alrededor de 18 aerolíneas.
Aquellas que no pudieron incorporarse como patrocinadoras por cuestiones presupuestarias también tuvieron las puertas abiertas. Pueden participar del área de networking, encontrarse con agentes de viajes y conversar con otros actores del mercado. Incluso una compañía se sumó durante la tarde previa al evento y pudo formar parte de la jornada.
elenviador.com: ¿Cómo evalúan el desempeño de Carnival Tours durante 2026 y qué esperan para el último cuatrimestre?
Somos positivos. El mercado atraviesa distintos vaivenes que dificultan la planificación, pero nosotros definimos un plan a comienzos de año y lo estamos llevando adelante.
En cantidad de boletos emitidos venimos creciendo mes a mes. La tarifa promedio de las compañías aéreas bajó como consecuencia de la sobreoferta, pero emitimos cada vez más tickets y durante Travel Sale tuvimos muy buenos resultados. Creemos que desde septiembre podremos sostener esa evolución y cerrar bien el año.
elenviador.com: Carnival Tours también busca salir de la concentración del AMBA. ¿Cómo avanza la estrategia federal?
Hace dos años comenzamos una estrategia para avanzar hacia otras provincias y ofrecer atención federal mediante socios en las plazas más importantes.
El modelo combina las capacidades de ambas partes. Nosotros aportamos el producto, la tecnología y el soporte, mientras que la marca local, que ya tiene trayectoria, reconocimiento y respaldo en su mercado, se ocupa de la comercialización. De esta manera podemos llegar a diferentes regiones mediante socios que conocen cada plaza.
elenviador.com: ¿Por qué una agencia de viajes debería considerar a Carnival Tours dentro de su estrategia comercial?
En Carnival creemos que tenemos una misión que va más allá de los objetivos comerciales. Las agencias pueden encontrar un proveedor que intenta mantenerse actualizado frente a lo que necesita el mercado.
Hoy hablamos de inteligencia artificial, redes sociales y una competencia cada vez mayor. Continúan ingresando grandes empresas internacionales y la desregulación también modifica las condiciones de la actividad. Frente a ese escenario, las agencias necesitan elegir proveedores que se adapten y les den acceso a productos y herramientas que les permitan competir.
Nuestra propuesta incluye contenido aéreo y tecnología para que las agencias puedan responder a lo que buscan sus pasajeros.
elenviador.com: ¿Qué lugar ocupa el producto terrestre dentro de esa propuesta?
Aunque el terrestre no es nuestro negocio principal, nos ha ido bien y crecimos en facturación. Veníamos de una etapa en la que prácticamente no operábamos este tipo de productos.
La idea es que funcione como un servicio complementario del aéreo y que la agencia pueda incorporarlo de manera sencilla. En nuestros motores puede encontrar principalmente hotelería, circuitos y paquetes.
elenviador.com: ¿Cuáles son los próximos pasos de Carnival Tours?
Queremos agradecer a quienes participaron del evento, a quienes lo cubrieron y a los patrocinadores. Estamos felices con el resultado y esperamos volver a encontrarnos el próximo año, porque la intención es realizar una edición anual.
También estaremos en FIT con un stand propio en el sector de tecnología y brindaremos una charla. Además, proyectamos participar en la próxima edición de Fitur, en España. Queremos continuar acercando conocimiento y contenidos a las agencias de viajes.
